【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】國(guó)道7號(hào)重大進(jìn)展，歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)10年時(shí)間環(huán)評(píng)二階範(fàn)疇界定及四次專案小組審議，「國(guó)道7號(hào)高雄路段計(jì)畫」2022年8月15日下午通過環(huán)評(píng)初審。高雄市副市長(zhǎng)林欽榮與交通部次長(zhǎng)陳彥伯共同出席環(huán)保署第四次的環(huán)評(píng)專案小組初審會(huì)議，歷經(jīng)3小時(shí)審查，加上地方民意登記發(fā)言支持，終獲委員審議通過，後續(xù)將送環(huán)評(píng)大會(huì)審查。
 
市府交通局指出，國(guó)道7號(hào)對(duì)高雄市與高雄港的發(fā)展極為重要，中央與地方政府皆積極爭(zhēng)取，國(guó)7高雄路段路線從小港南星路起，沿線經(jīng)小港、林園、大寮、鳳山、鳥松及仁武等區(qū)，全長(zhǎng)23公里，與臺(tái)88線及國(guó)10都設(shè)置系統(tǒng)交流道轉(zhuǎn)銜。未來完工後，除作為高雄港洲際貨櫃中心主要聯(lián)外道路，成為高雄都會(huì)區(qū)新闢南北向核心骨幹路網(wǎng)；並可有效紓解國(guó)1市區(qū)路段10％~24％交通量、臺(tái)88線(五甲-鳳山)30％交通量及國(guó)10(仁武-鼎金) 29％交通量。
 
審查會(huì)中，有相當(dāng)多位關(guān)心此案的民意代表及地方民眾登記發(fā)言，包含立委許智傑、賴瑞隆、林岱樺等人表示，沿海路沿線每年A1事故多，對(duì)地方道路交通安全影響大應(yīng)加速推動(dòng)，徵收土地應(yīng)從優(yōu)。高公局也應(yīng)就環(huán)境保護(hù)措施提出妥適方案，並據(jù)以辦理。
 
市議會(huì)陳致中、邱于軒、李順進(jìn)、王耀裕、黃捷等五位國(guó)7沿線市議員，也都強(qiáng)力支持國(guó)7趕快興建，認(rèn)為考量交通安全與聯(lián)外便利性應(yīng)加速推動(dòng)興建。在推動(dòng)的同時(shí)也應(yīng)兼顧居民的權(quán)益、一起受益，同時(shí)做好相關(guān)配套措施帶動(dòng)地方發(fā)展。與會(huì)里長(zhǎng)一致表達(dá)趕快通過環(huán)評(píng)，讓國(guó)7儘快動(dòng)工，這樣才可以分流、減少大型車進(jìn)入社區(qū)。
 
副市長(zhǎng)林欽榮於會(huì)中強(qiáng)調(diào)，環(huán)顧世界主要港口的發(fā)展，都有直通的高架聯(lián)外道路來服務(wù)港區(qū)進(jìn)出交通。國(guó)道7號(hào)對(duì)改善高雄市交通極為重要與急迫，更是高雄港2023年即將啟用的洲際貨櫃中心重要的聯(lián)外道路。國(guó)道7號(hào)除了可提升國(guó)家商港整體競(jìng)爭(zhēng)力，其路線也可串聯(lián)高雄半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聚落S廊帶，對(duì)於高雄高快道路網(wǎng)的構(gòu)建更是重要。
 
林欽榮補(bǔ)充，未來興建時(shí)市府也承諾將會(huì)與高公局做好施工交維措施，以減緩施工對(duì)地方交通的衝擊；並將在路廊上導(dǎo)入智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)，提高國(guó)道與地方道路於銜接區(qū)域之交通管理效益。在民眾最關(guān)心的徵收議題部分，市府也要求高公局優(yōu)先採(cǎi)用「徵收地上權(quán)」及「最少拆遷」之方式進(jìn)行路線設(shè)計(jì)，市府也承諾將對(duì)沿線弱勢(shì)居民優(yōu)先安置於社會(huì)住宅，保障居民的居住權(quán)益。
 
高雄市政府特別於環(huán)評(píng)審查會(huì)中播放小港沿海路的日常用路影像，讓審查委員能感受港區(qū)道路每天面臨聯(lián)結(jié)車與一般車輛混流的狀況。交通局長(zhǎng)張淑娟指出，現(xiàn)況小港林園地區(qū)沿海路重車比達(dá)15％，若未來無興建國(guó)道7號(hào)，重車比將會(huì)高達(dá)32％，居民之安全將飽受威脅，國(guó)道7號(hào)應(yīng)加速推動(dòng)。
 
市府肯定環(huán)評(píng)委員於會(huì)中的提醒及建議，未來將和交通部合作督促高速公路局依環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告及承諾事項(xiàng)確實(shí)執(zhí)行。